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 Ma 900 T8 de 1984

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toto435
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MessageSujet: Ma 900 T8 de 1984   Jeu 22 Oct 2009 - 11:57

Et bien voilà, Je l'ai finalement eue ma Saab. Plus tôt que prévu grâce à mes parents chéris.

Je m'appelle Thomas, j'ai 22 ans et je suis étudiant. Je suis super heureux d'avoir pu réaliser un de mes rêves. Car si je n'avais pas eu celle-ci, une 900 classic aurait surement été un de mes premiers gros achats dans deux ans, une fois mon diplôme en mains. J'ai toujours trouvé cette voiture spéciale et magnifique. Je le répète, je suis heureux !

Mon histoire Saabiste remonte à ma petite enfance, quand je faisais mes siestes sur la banquette arrière de la 900 I16 5 portes de ma marraine. Je n'en ai que peu de souvenirs... Seulement son royal confort auquel je ne résistait pas et ses énormes pare-chocs sur lesquels je pouvais m'asseoir .

Étape suivante, la 900NG 2.0 de ma mère qu'elle a achetée vers l'an 2000. De nouveau, quel confort, avec le cuir cette fois. J'en garde d'excellent souvenir contrairement à ma mère qui n'y a vu qu'un gouffre financier, la faute à une fiabilité aléatoire...

Et puis, c'est à mon tour, via ma marraine de nouveau, j'apprends qu'une 900 classic est en vente. Du coup, je vais la voir...
Ensuite un savant mélange d'attente et de harcèlement a fait que mes parents ont cédé et me l'ont offert !!!

Pour résumer, il s'agit d'une 900 T8 145cv d'octobre 1984. 165000km. En très bon état esthétique et mécanique.
Juste quelques petits couacs; un réservoir de LDR fuyant un peu, un réservoir de lave glace completement félé, une vanne trois voies bloquée, et d'autres trucs comme le traditionnel ciel de toit par exemple ^^
Ah oui, et l'émetteur d'embrayage fuyant depuis mercredi.

Place au photos !















Photos extérieures prises à l'aérodrôme de Temploux.


Dernière édition par toto435 le Jeu 22 Oct 2009 - 14:03, édité 1 fois
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franceluxembourg
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Jeu 22 Oct 2009 - 13:07

Bonjour Thomas,
c'est gentil de venir te présenter chez les Belges après avoir donné la priorité aux Français du SSC. lol!

Bonne route pour toi et ta monture.

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Fragdoktor
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Jeu 22 Oct 2009 - 15:20

Ca va lui coûter une tournée alors lol!

Bienvenue à toi et à cette pitite T8 finalement assez bien conservée... Wink

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pulverisator
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Jeu 22 Oct 2009 - 20:03

Re...

Bienvenue ici, et comme je l'ai dit de l'autre côté, félicitations, elle est très bien conservée.

Elle marche bien, pas de bruits bizarres, vraiment sympa.

Ne traine pas pour le bocal ldr, pour la vanne, à l'occasion tu peux passer pour faire un test avec une autre.
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Karabos99
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Ven 23 Oct 2009 - 13:10

Superbe, bonne route.

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toto435
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Ven 23 Oct 2009 - 13:11

Merci à tous !
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toto435
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Ven 23 Oct 2009 - 23:28

Tiens histoire d'être vraiment vraiment sûr. Une perte de liquide sous la pédale d'embrayage, ça veut dire émetteur en fin de vie?
J'ai bon? Ou il y a d'autre(s) possibilité(s)?
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pulverisator
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 24 Oct 2009 - 6:33

Es-tu sûr que c'est bien du liquide de frein et pas du liquide de refroidissement ? (le robinet de chauffage est au-dessus).

Si c'est bien ça, il existe un kit de réparation
http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=86_306_453&products_id=1718

Ou l'émetteur complet
http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=86_88&products_id=2124

N'oublie pas ton bocal LDR: http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=95_390&products_id=3004

Pas compliqué à démonter, je pense que Grammoux a changé les joints sans démonter l'émetteur.
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toto435
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 24 Oct 2009 - 9:55

Intéressant, l'idée du robinet de chauffage (je pensais qu'il était à droite, ou alors il y en a deux...) parce que la fuite est apparue après avoir mis le chauffage à fond si je me souviens bien... Possible?
Je vais démonter le bas du tableau de bord pour essayer d'identifier correctement la source de cette mini flaque.

Merci
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Grammoux
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 24 Oct 2009 - 10:50

toto435 a écrit:
Intéressant, l'idée du robinet de chauffage (je pensais qu'il était à droite, ou alors il y en a deux...) parce que la fuite est apparue après avoir mis le chauffage à fond si je me souviens bien... Possible?

Facile d'identifier le liquide : suffit de goûter ! Laughing

Y a quand même peu de chance que ce soit le maitre-cylindre d'embrayage qui fuit vers l'extérieur...

Sans doute le robinet (ça se change par en-dessous, mais c'est assez sport), ou le radiateur intérieur lui-même (là je pense qui faut démonter un peu plus...)

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Yuna
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Dim 25 Oct 2009 - 14:13

Félicitations pour cette belle acquisition!!!



sur mon cab, j'ai eu une pareille fuite via le robinet en question. j'avais fait changer au garage parce que je ne voulais pas me lancer dans cette chipoterie!

coût: 90€ de M.O. en 2007 (pièce fournie en provenance d'une Jubilee T8 )

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toto435
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Dim 25 Oct 2009 - 21:02

Alors, quelques nouvelles:

- C'est bien l'émetteur qui fuit. Réparation dans un futur très proche je l'espère, le manque de temps n'aidant pas...

- Problème de lave glace réglé (reste juste une valve en T à remplacer). Apparemment, c'était juste la pompe qui n'était plus enfoncée à fond et donc le réservoir se vidait directement. Le réservoir étant intact en définitive.

- J'ai consommé 9.85l/100km sur mon premier plein. Ca m'a l'air plus que correct, je m'attendais à un peu plus de la part d'un 8 soupapes.

- Les freins fonctionnent très bien... J'ai pu les tester à fond, j'ai frolé l'explosage de caravane... J'ai bien eu peur Shocked

- Parts For Saab va bientot avoir l'honneur de m'envoyer un commande Razz

@+
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ioda011
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Dim 25 Oct 2009 - 22:04

Bienvenu à toi, belle Saab.

Vu la solidité d'une 900, j'imagine bien l'ampleur de l'explosion d'une caravane. Very Happy
Enfin, bien que je n'apprécie pas trop les caravanes sur la route, vallait quand même mieux l'éviter Exclamation


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toto435
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Ven 30 Oct 2009 - 23:42

Dites, alors que la semaine passée mon émetteur fuyait sous la pédale d'embrayage, voilà qu'à première vue, cette semaine la fuite a disparu...

Je comprends pas là...
C'est possible?
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toto435
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Ven 6 Nov 2009 - 20:16

Bon ben alors, la petite est chez le garagiste pour son émetteur fuyant. Ca, c'était prévu.
Ce qui ne l'était pas, c'est que la fuite du bocal de LDR soit dû à une surpression dans le circuit causée par un joint de culasse en fin de vie...

La coûteuse tuile que voilà...
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Golfhunter
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Lun 16 Nov 2009 - 15:15

Ah oui en effet , c'est embettant . Embarassed
Mais c'est une intervention nécessaire sur ces modèles à partir d'un certain âge .Fais le et tu seras pèpère pour un bon bout de temps .

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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 21 Nov 2009 - 17:00

Et bien la voilà sortie de chez monsieur le garagiste. L'opération à coeur ouvert s'est bien déroulée. Idem pour l'émetteur.

Seule petit couac, la sonde de température du moteur ne fonctionne plus appremment. Mal remontée? On verra...
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 21 Nov 2009 - 18:02

toto435 a écrit:
Et bien la voilà sortie de chez monsieur le garagiste. L'opération à coeur ouvert s'est bien déroulée. Idem pour l'émetteur.

Seule petit couac, la sonde de température du moteur ne fonctionne plus appremment. Mal remontée? On verra...

Vlà une affaire qui roule Very Happy

Pour la sonde, un fil peut-être oublié.
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 21 Nov 2009 - 19:40

bonne route Toto!

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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 21 Nov 2009 - 20:16

Bon, je n'ai pas honte... Embarassed

Vous n'auriez pas une petite image (ou une description écrite bien précise) pour me montrer exactement l'emplacement de la sonde sur un T8 ? Histoire que je vérifie pas la connexion d'un truc qui n'a rien à voir Laughing

En vous remerciant !
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Fragdoktor
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Lun 23 Nov 2009 - 18:10

Ceci peut-être:

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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 28 Nov 2009 - 13:29

Hello,

Tout d'abord, Fragdoktor, à l'endroit que tu indiques, je n'ai pas ce que ton programme affiche... J'ai un "bête" boulon... Différence entre le moteur de 1984 et celui de 1986 ? Ou alors, il me semble plutôt que ce que tu me donnes correspond au T16, non?

Alors, voilà, je viens de regarder pour reconnecter la sonde de température (elle reste à zéro au tableau de bord) après avoir téléphoné en semaine à mon garagiste qui m'a indiqué l'endroit où elle se trouve approximativement. A cet endroit je trouve en effet un câble avec une cosse débranchée mais je ne trouve pas l'endroit où là rebrancher... Il est posé à côté du sigle TURBO.

Petites photos:







Quelqu'un pourrait-il m'indiquer avec précision :

- Si c'est bien de ce câble là que me parlait mon garagiste?
- Où se trouve la prise pour le reconnecter ?



Merci d'avance !
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 28 Nov 2009 - 16:55

Ce qui est au centre de la photo, c'est ton thermostat (avec la vis de purge sur le dessus. Sous cet organe (et sous la grosse durite qui en sort et qui va vers le radiateur), tu doit avoir une connexion (ressemble un peu au dos d'une punaise) sur laquelle tu va pouvoir "glisser" ta cosse (perpendiculairement... ce n'est pas une cosse mâle)...

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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Sam 28 Nov 2009 - 17:12

Gaston Lagaffe, sort de ce corps tout de suite !

Je viens de quitter ma Saab qui... est de nouveau en panne...

En effet, en cherchant la dite sonde j'ai débranché la prise du distributeur d'allumage pour y voir plus clair. Et en effet, la "sorte de punaise" était cachée par le câble électrique. Seulement voilà, après tout ça, je veux tester si ça fonctionne, et essaye de démarrer. Ca veut pas...

Avec l'aide d'un voisin, on est arrivé à la conclusion que le problème vient du distributeur d'allumage. Je râle déjà parce qu'après une petie recherche, ça ne coûte pas rien ce bidule. Mais en cherchant plus loin, il ne faut surement pas le remplacer entièrement...

Et oui, la prise du distributeur est bien pourrie sur ma voiture et j'ai la presque certitude d'avoir eu ce problème : http://forum.saabsportclub.com/saab/900jusqua19931994pourlesCab/Electricite/electrique-allumeur-prise-sujet_7430_2.htm#t133349

Raaah...
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   Dim 29 Nov 2009 - 3:24

T'as debranché la prise qui tenait avec un colesson?

Je t'assure que ce tipe de montage n'est pas d'origine.

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900 T8 1989 170.000 A vendre 250€
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MessageSujet: Re: Ma 900 T8 de 1984   

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