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 900 T16S "aero" de 1985

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Karabos99
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MessageSujet: 900 T16S "aero" de 1985    Ven 30 Sep 2011 - 14:35

Je vous présente ma dernière acquisition :

Une 900 T16 S 175 cv (le S était égal à l'époque à ce qu'on appellera ensuite "aero", (donc kit carrosserie et chassis sport). Je dis "à l'époque" parce qu'il s'agit d'une mamy de 1985... What a Face donc modèle dite "face plate".

Elle fait partie de la toute première série de "S" (aero). Une deuxième série avec quelques modifications (entre autre au niveau des freins) a été fabriquée en 86, jusqu'a l'apparition du modèle revu avec la face inclinée.

Revenons à ma mamy...ellle fait partie de cette série (fabriquée un peu plus d'un an) avec l'intérieur full bordeau (voir ma photo d'avatar) Twisted Evil Twisted Evil perso j'adore ce coté 80's...

Elle vient de Lyon. A été bien entretenue. Beaucoup de frais réalisés (j'ai le suivi complet de chez Saab de 1998 à 2004). Ensuite le 2eme proprio depuis 2004 à 2011, a encore fait pas mal de réparations : un remplacement de boite, changement du démarreur et de la pompe à essence et une peinture en 2010. Pour les français qui nous lisent, elle était entretenue ces dernières années chez "FARING"...un rêve de saabiste ce garage !
Elle n'est évidemment pas parfaite, les années ont fait leur oeuvre. Il y a donc encore des détails à revoir, mais globalement elle est vraiment très bien.

Sinon elle est encore bien vivante, pousse très fort avec ce fonctionnement de turbo à l'ancienne : on/off et en "on" beaucoup de conducteurs actuels observent la mamy avec perplexité Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Chassis nickel, elle tient vraiment très bien la route. Je suis toujours épaté du niveau qu'avait Saab sur les 900 de cette époque. Son seul point faible, c'est le freinage...on comprend pourquoi ils l'ont revu l'année suivante et sont entre autre passés aux disques ventilés. Bref à conduire en connaissance de cause.

Les photos du lendemain de son arrivée... couverte de rosée matinale drunken
D'autres vont suivre.







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toto435
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Ven 30 Sep 2011 - 21:17

Superbe !

La combinaison gris métal / bordeaux, c'est simplement celle de mes rêves !
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Grammoux
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Sam 1 Oct 2011 - 9:14

C'est pas la bonne section. Un modo pourrait transférer vers la section "annonces" ?


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Karabos99
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Sam 1 Oct 2011 - 11:38

Grammoux a écrit:
C'est pas la bonne section. Un modo pourrait transférer vers la section "annonces" ?


Ok celle là est bonne et méritée pale Very Happy Very Happy

Pas à vendre avant le meeting 2012

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Piet
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Sam 1 Oct 2011 - 12:13

Ben que dire de plus ? Superbe!
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Sam 1 Oct 2011 - 18:22

Grammoux a écrit:
C'est pas la bonne section. Un modo pourrait transférer vers la section "annonces" ?



lol! ptdr ptdr

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Karabos99
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Sam 1 Oct 2011 - 21:04

Quelques photos de plus :

L'intérieur (velour nickel, juste décoloré sur le dessus de la banquette arrière par le soleil):




Au fait le ciel de toit est nickel même pas une petite boursouflure Very Happy et elle a le toit ouvrant sunny




on ne le voit pas sur les photos, mais le kit Aero a été repeint dans un ton un peu trop clair (le gris des derniers modèles en fait) Or sur ces premières versions il était plus foncé. En plus il est trop brillant (à mon gout). Ce sera donc à refaire pour l'avoir la plus proche possible de l'origine. Si vous voyez passer un kit pour face plate faites moi signe.

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Dim 2 Oct 2011 - 9:08

Joli splendide Claude belle acquisition ;-)

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Dim 2 Oct 2011 - 14:31

Merci

Je posterai de nouvelles photos dès que j'aurai mes plaques belges (normalement lundi) Very Happy

Je viens encore d'aller faire un tour et elle roule vraiment bien. Il y a des petits détails à revoir (je la veux nickel) mais plus je la découvre, plus je suis déjà content ainsi.

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fox
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Dim 2 Oct 2011 - 16:51

Bravo!!
Ca me rapelle celle que Pulverisator a desossé a chievre...... Twisted Evil

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Dim 2 Oct 2011 - 17:06

elle avait le kit aero Very Happy ???

En fait comme indiqué plus haut le mien est nickel mais repeint dans un gris pas d'époque. Donc soit je le fais repeindre ou je le remplace par un autre si prix intéressant ?

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Dim 2 Oct 2011 - 19:37

fox a écrit:
Bravo!!
Ca me rapelle celle que Pulverisator a desossé a chievre...... Twisted Evil

Où ?? Jamais dépouillé par là moi

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Dim 2 Oct 2011 - 21:10

Une grange,2 flat noze,un noire et une grise.....



Amnesique?

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Dim 2 Oct 2011 - 21:21

fox a écrit:
Une grange,2 flat noze,un noire et une grise.....

Amnesique?

Tsss tsss, c'était pas à Chièvres, qui est amnésique ?
Une des deux avait effectivement le kit aero qui est vendu depuis belle lurette........

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Lun 3 Oct 2011 - 10:20

Superbe !

A l'intérieur cuir bordeaux près, c'est la copie conforme de l'ex du Lapon ( de l'autre côté de la frontière ) et pour l'avoir conduite ( et déposé net avec une A3 sur l'autoroute ) je confirme que ces mamies bien réglées réservent toujours des surprises aux conducteurs un peu présomptueux de véhicules bien plus récents...

Belle acquisition, et bonne et longue route avec elle !
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mar 4 Oct 2011 - 18:49

Et en plus elle vas super bien Wink
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 14:27

Je viens de regarder en détail les factures des 100.000 derniers kms : voilà ce qui a été changé "récemment" :

Il y a :


3000 kms : la pompe à essence + démarreur + une partie de l'échappement + peinture carrosserie
10.000 kms : la boite de vitesse + lève vitre AVG + amortisseurs AV
15.000 kms : Poulies moteur + courroies
20.000 kms : plaquettes de freins + étrier AVD
30.000 kms : embrayage + récepteur
40.000 kms : Toutes les courroies + plaquettes AV/AR + Bipass turbo ??
45.000 kms : silenblocs barre stabilisatrice

J'arrête là, il y en a encore des pages. Je n'ai mis que les grosses pièces, mais filtres, bougies, liquide de freins, rotor et plein de détails divers et variés ont été faits en concession Saab (L'Espace Lyonnais) jusqu'a 226.600 kms...et elle en a 241.000 kms. Autant dire qu'elle a été bien suivie.

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 20:13

Je suppose que le relai n'a rien changé ?

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 20:19

Karabos99 a écrit:
Je viens de regarder en détail les factures des 100.000 derniers kms : voilà ce qui a été changé "récemment" :

Il y a :


3000 kms : la pompe à essence + démarreur + une partie de l'échappement + peinture carrosserie
10.000 kms : la boite de vitesse + lève vitre AVG + amortisseurs AV
15.000 kms : Poulies moteur + courroies
20.000 kms : plaquettes de freins + étrier AVD
30.000 kms : embrayage + récepteur
40.000 kms : Toutes les courroies + plaquettes AV/AR + Bipass turbo ??
45.000 kms : silenblocs barre stabilisatrice

J'arrête là, il y en a encore des pages. Je n'ai mis que les grosses pièces, mais filtres, bougies, liquide de freins, rotor et plein de détails divers et variés ont été faits en concession Saab (L'Espace Lyonnais) jusqu'a 226.600 kms...et elle en a 241.000 kms. Autant dire qu'elle a été bien suivie.

Y a pas une erreur sur les KM ?
Parce qu'une boite à 10.000 KM, le précédent à du taper fort

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 20:39

Détail des 100.000 "derniers" km, Pascal... (m'enfin, j'ai jamais changé de boite sur une 900... Sans doute parce que je n'ai jamais fait de vidange )

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 20:57

Grammoux a écrit:
Détail des 100.000 "derniers" km, Pascal... (m'enfin, j'ai jamais changé de boite sur une 900... Sans doute parce que je n'ai jamais fait de vidange )
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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 21:08

Grammoux a écrit:
Détail des 100.000 "derniers" km, Pascal... (m'enfin, j'ai jamais changé de boite sur une 900... Sans doute parce que je n'ai jamais fait de vidange )

Ah ouiiii, il ya 10000 km, donc à combien ? c'eût été plus simple........

Bah, les boites, on les change quand il n'y a plus d'huile, celle de moiabxl n'avait plus une goutte, pignon d'attaque du diff explosé.......

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 21:19

((je n'ai jamais vidangé, ce ne veut pas dire que je ne surveille pas le niveau !))

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 21:26

Je me doute bien, loin de moi cette idée Very Happy

Juste que celle que je citais était "soigneusement entretenue" par un garage du coin, conclus-en ce que tu veux.......

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    Mer 5 Oct 2011 - 21:41

Ah mais je suis d'accord... Plein de factures et pleins de pièces changées, pour moi, ce n'est pas nécessairement un gage de quoi que ce soit...


NB : je n'avais pas vu que la concession errait celle de Lyon... C'est celle qui entretenait les voitures (900 et Viggen) de l'inénarrable AES... Ça c'est sûr, des piles de factures, il en avait... Et salées en plus...

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MessageSujet: Re: 900 T16S "aero" de 1985    

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