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 Quand vot'moteur fait boum, boum !

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ntb699
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MessageSujet: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Ven 13 Jan 2012 - 8:18

Depuis qqs temps, quand je mets le contact deux ou trois fois sans démarrer, un gros boum rocket du genre pneu qui éclate ou plutôt court-circuit de fort ampérage se fait entendre du côté droit du compartiment moteur, autour de l'alternateur. Cela n'empêche pas le démarrage et se produit rarement, je ne puis donc reproduire le phénomène pour voir d'où cela peut-il provenir. La batterie semble se charger normalement et aucune indication n'apparait au digit. Juste une coupure de courant pendant 10 secondes. Je pensais à un condensateur défectueux mais où y a-t-il un condensateur à cet endroit? scratch Quelqu'un a-t-il déjà connu une panne de ce type?
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pulverisator
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Ven 13 Jan 2012 - 12:22

ça ressemble à un flashback (essence qui s'enflamme dans le collecteur d'admission).

_________________
Saab 900 T16 cab 89 -- Saab 9-5 2,3 t BSR 2004 -- Saab 900 T16 5P 84 -- Saab 900 T16 Aero 90 -- 2CV6 84 -- Alfa GTV6 81 -- Honda Varadero 1000
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ntb699
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Ven 13 Jan 2012 - 15:59

J'y avais pensé mais attention, c'est juste le contact, pas le démarrage et pas d'odeur d'essence et, j'ai oublié de le dire, c'est pile au moment de la mise hors tension sans avoir fait tourner le moteur ou le démarreur, ensuite plus de courant pendant 10 sec. et la radio réinitialise certains réglages. J'avais pensé à un condensateur en surcharge car le bougre, après avoir lâché sa caisse, ne me fait plus de problème pendant plusieurs jours. Mais y-a-t-il seulement des condensateurs dans une voiture? Peut-être sur le démarreur, l'alternateur ou la clim. mais tout à l'air de fonctionner. Et mes lunettes sont pas cassées, donc c'est pas l'airbag ! boulet1 En tout cas, merci pour ton avis que je sais éclairé car j'ai suivi ce que tu as réalisé sur l'Alfa, c'est du travail d'orfèvre.
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ntb699
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Dim 18 Nov 2012 - 9:05

Ça le fait plus. Je crois que c'était un arc électrique provenant d'un ballast des phares Xénon que j'avais monté trop près de la tôle. Merci tout de même.
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ntb699
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Dim 18 Nov 2012 - 9:13

Autre petit problème (Saab 9000 2i16, 1994-95): A froid, le ralenti est instable sans aucun message d'erreur. J'ai nettoyé l'AIC avec une légère amélioration. Je pense que le problème doit venir du capteur de t° d'admission. Même si la pièce coûte une croute, je souhaite savoir s'il est possible de tester la pièce. Prêts? A vos marques! partez!
Toute ma considération à celui qui trouvera le premier et merci d'avance à toutes et à tous, bien sûr! Basketball
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cecams
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Mer 21 Nov 2012 - 20:58

bonjour cela pourrait être la sonde masse d air qui est située apres le filtre a air et l admission dair.
il faut la teste et remplacer si neccessaire

bonne detection de panne
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Jeu 22 Nov 2012 - 14:59

Merci Cecams.
J'ai testé la sonde de t° d'admission avec un ohmmètre, ça à l'air correct.
Pour ce qui est de la sonde, j'avais tout nettoyé en même temps que la vanne AIC. En fait, depuis ce nettoyage qui a solutionné le problème permanent du ralenti instable surtout à chaud, maintenant, c'est vraiment durant les 30 premières secondes et à froid que le ralenti est trop bas et si je n'appuie pas sur l'accélérateur pendant les 8 premières sec., le moteur cale. Après 30 sec. tout rentre dans l'ordre.
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cecams
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Ven 23 Nov 2012 - 21:55

il faudrait voir si il n y a pas de vis avec contre ecrou sur le conduit d admission c est un reglage qui intervien sur le ralenti

bonne soiree
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ntb699
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Mar 27 Nov 2012 - 9:31

Merci Cecam's, je ne vois rien mais s'il y avait un réglage de ralenti, cela solutionnerait-il le problème qui se manifeste juste 10-20 secondes à froid. J'ai trouvé un réglage de ralenti qui joue sur la tension du câble mais cela ne solutionne pas mon problème. J'ai la conviction que malgré le fait que le test à l'ohmmètre de la sonde de t° soit bon, que le démarrage difficile est un problème de calcul de cette t°. Je vais commencer par changer cette pièce, la moins coûteuse. A+
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cecams
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Ven 30 Nov 2012 - 19:42

bonjour il y a aussi le reglage du papillon de gaz il y a un reglage bien precis et il intervient sur le demarrage ou deja bien le nettoyer car les saletes s accumulent au niveau du papillon des gaz.

bonne soiree



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ntb699
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Ven 30 Nov 2012 - 22:07

Ok, je regarde ça demain et je vous dis quoi.
Merci encore !

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ntb699
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MessageSujet: Re: Quand vot'moteur fait boum, boum !    Jeu 21 Mar 2013 - 11:00

J'ai oublié de donner des nouvelles. Les voici: j'ai nettoyé la vanne et le papillon: le ralenti est redevenu stable, plus de coupure du moteur non plus mais maintenant, je dois appuyer légèrement sur l'accélérateur pendant 5 secondes au démarrage à froid sans quoi le moteur ne se lance pas. Cela me convient ainsi, je n'insiste pas plus.
Merci à ceusses qui m'ont bien conseillé!
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