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 Imola9000 et ses emmerdes...

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Golfhunter
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 17:51

Fragdoktor a écrit:


Ensuite, à chaque carrefour, elle crève la garce...géniaaaaaaaaaaaal...

.
C'est à dire ?
J'ai pas tout pigé non plus mais apparemment c'est la merde Mad
Tu sais Fraggy , dis toi que c'est une loi des séries qui s'abat sur toi mais qu'il y a au bout toujours une issue

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Fragdoktor
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 18:06

Je l'ai ménagée en ce sens que jamais tiré dedans à froid ni monté ou descendre les rapports comme une brute...la vitesse de pointe, c'était occasionnellement que j'y allais... Je suis plus souvent à 110 qu'à 220 200 Wink
Sinon pour le souci de boîte, c'est un pignon qui se trouve sur le côté et n'a rien à voir avec les 5 rapports...c'est une pièce qui tourne assez lentement, je sais pas bien expliquer...j'aurais du faire une photo...je la ferai quand j'irai récupérer B&W900

Car là, elle roule normalement et n'accroche pas du tout...il a du augmenter le régime de ralenti à un peu plus de 1000 trs pour éviter qu'elle crève car elle se met en sécurité étant donné que la gestion électronique ne comprend pas que tout fonctionne et que le compteur reste à zero...

Pour une boîte d'occase pas trop kilométrée, ça chiffre à combien à peu près?
Vu le boulot qu'il a fait sur ta Viggen, je veux bien lui faire confiance à Merinsky...les yeux fermés...

Tant que l'issue n'est pas fatale Jeffke...encore que là, je suis déprimé de pas avoir de chance avec la plus belle des Saab...

Merci de votre soutien les zamis, ça fait plaisir....et point positif, il reste de la binouze dans le coffre Very Happy

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Grammoux
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 18:28

Ah, je crois que je comprends : c'est le pignon qui entraine de le "cable" du compteur de vitesse...

Faut voir ce qu'on te demande pour sortir la boite, la démonter, pignon, remontage... Une boite de 9000 ça doit être trouvable pour pas trop cher (500€ ? J'avais trouvé une de Viggen à moins de 1500€, et ça c'est rare...)

Je comprend mieux maintenant les vitesses incroyables de ta 9000 : le compteur déconne depuis un moment Laughing


Wink

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Fragdoktor
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 18:50

Grammoux a écrit:
Ah, je crois que je comprends : c'est le pignon qui entraine de le "cable" du compteur de vitesse...
Faut voir ce qu'on te demande pour sortir la boite, la démonter, pignon, remontage... Une boite de 9000 ça doit être trouvable pour pas trop cher (500€ ? J'avais trouvé une de Viggen à moins de 1500€, et ça c'est rare...)
Yep, c'est exactement celui-là...et j'en aurais pour 500-600 roros environ...le souci, c'est l'ouverture de boîte (comme tu nous avais expliqué qu'il fallait de solides connaissances en la matière) et je vais plutôt pencher sur une d'occase et voir ce qu'il y a de récupérable sur la mienne éventuellement comme par exemple le micro-pignon en plastoc qui casse aussi et produit le même problème...
Sinon sur ton bolide, ça roule au poil la boîte?
Sauf que celui-là est directement accessible de dessous la voiture...
Grammoux a écrit:
Je comprend mieux maintenant les vitesses incroyables de ta 9000 : le compteur déconne depuis un moment Laughing
Wink
Faudra tester après Wink Elle restera calée à 160 Very Happy Very Happy Very Happy

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 20:08

C'est pas le pignon 18 que tu dois changer ?

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fox
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 21:19

Comment le petit pignon du cable du compteur peut faire caller la voiture?
Pourquoi changer toute la boite?
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 21:41

pulverisator a écrit:
C'est pas le pignon 18 que tu dois changer ?
La 18, c'est une des pièces qui peut avoir les mêmes conséquences et est assez fragile...celle-là est facile à sortir et à remplacer...
Dans mon cas, c'est celle qui est commandée par la 18 à l'intérieur de la boîte et est à changer car elle tourne dans le vide...et là, il faut ouvrir malheureusement...
J'ai pas de bol dans mon malheur...
fox a écrit:
Comment le petit pignon du cable du compteur peut faire caller la voiture?
Pourquoi changer toute la boite?
C'est simple:
Le moteur tournant et le compteur étant à zéro, la gestion électronique perçoit un problème car ne comprend pas que la voiture puisse fonctionner avec ABS et autres avec justement le compteur à zéro.
Par conséquent, elle se place en sécurité et donc arrête le moteur quand tu es en phase d'arrêt car au ralenti, ça ne change rien comme ton compteur est à zéro dans tous les cas.
Pour "tricher" le système, il suffit d'augmenter un peu le ralenti pour l'empêcher de descendre au point de non-retour, à savoir l'arrêt de fonctionnement. Je suis à 1100 tours au lieu de 800 au ralenti...

Si je change la boîte, c'est suite à notre visite chez Pascal où il nous avait montré les pièces changées sur la sienne et la converse avec Claude sur l'ouverture des boîtes...et Merinsky ressortant comme le doctor ès boîtes Saab par nos deux compères...tu t'en souviens? Tu étais là... Smile
J'ai confiance en Francis, c'est pas la question mais si pour le même prix j'ai une boîte d'occase et sais récupérer des pièces (comme la 18 sur l'illustration de Pascal), je n'hésiterai pas longtemps surtout que la mienne chante à 120-130 suivant le dosage de l'accélérateur. Je ferai d'une pierre deux coups Wink

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 21:51

C'est quand même bizarre, le pignon en nylon (18 ) est entrainé par un arbre en acier, je doute que celui-ci est hs.
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 22:21

Ca me parait aussi bizarre mais il m'a montré ce qui n'allait pas mais j'ai pas bien vu la pièce sinon je te dirais de suite celle que c'est...néanmoins, un second avis voire un troisième me fixerait sur le problème réel d'Imola9000...

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Sam 18 Nov 2006 - 22:30

Il est ou notre amis cecam?
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Grammoux
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Dim 19 Nov 2006 - 10:10

Oui, je suis étonné aussi que ce soit la pièce interne qui soit cassée... Il n'y a pas d'effort important sur ce pignon... Le pignon plastique externe, oui, c'est plus courant...

Y a peut-être un jeu important sur l'axe (cfr. quand elle "chante"), qui fait que le pignon s'est fait bouffer sur une partie fixe de la boite (ou sur un autre pignon... La taille du schéma de l'EPC est trop petite, je ne vois pas grand chose.... Tiens au fait qui a mon EPC ? Claude ? Cédric ?))

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cecams
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Dim 19 Nov 2006 - 17:09

bonjour c est cecams..
a mon avis c est plutot le cable "electrique compteur" ou la piece de sortie de boite ,
qui fait partie du cable compteur.Il y a deja eu des problemes a ce niveau ?
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Dim 19 Nov 2006 - 17:10

bonjour c est cecams..
a mon avis c est plutot le cable "electrique compteur" ou la piece de sortie de boite ,
qui fait partie du cable compteur.Il y a deja eu des problemes a ce niveau ?
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Dim 19 Nov 2006 - 19:09

Moi,j'ai un EPC,mais je crois que c'est une copie.
Claude?
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Dim 19 Nov 2006 - 19:21

cecams a écrit:
bonjour c est cecams..
a mon avis c est plutot le cable "electrique compteur" ou la piece de sortie de boite ,
qui fait partie du cable compteur.Il y a deja eu des problemes a ce niveau ?
Non, c'est la première fois qu'elle me fait ce coup-là Marc...et la pièce 18 sur l'illustration de Pascal est entière et pas abimée.
De plus, elle est super entretenue et la qualité d'huile est toujours au top dans la boîte...
Ce câble est facile à vérifier? Et à remplacer? Je suis nul en mécanique et encore plus en électricité...mercredi, je suis à Anderlecht début d'aprem pour une T8 et après j'ai quartier libre...
fox a écrit:
Moi,j'ai un EPC,mais je crois que c'est une copie.
Claude?
Une version récente? J'ai la 2001-4 donc ça date un peu....si plus nouveau, cela m'intéresserait une chite galette... Very Happy Very Happy

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Dim 19 Nov 2006 - 19:31

Citation :
mercredi, je suis à Anderlecht début d'aprem pour une T8 et après j'ai quartier libre...
Quoi?
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Dim 19 Nov 2006 - 19:54

Celle que j'avais ratée sur e-Bay et que Joe a trouvé sur Autoscout ici Very Happy

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Lun 20 Nov 2006 - 10:25

Nous vous invitons avec l'accord de Frag' à poursuivre le sujet en rubrique technique Very Happy

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Lun 20 Nov 2006 - 10:48

Merci m'sieur cheers

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Lun 20 Nov 2006 - 16:09

Pour l'EPC, Pascal je pense te l'avoir rendu après en avoir fait une copie pour moi... j'ai refais une copie pour Cedric à partir de la mienne. Je vérifie malgré tout de mon coté Wink

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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Lun 20 Nov 2006 - 17:02

cecams a écrit:
bonjour c est cecams..
a mon avis c est plutot le cable "electrique compteur" ou la piece de sortie de boite ,
qui fait partie du cable compteur.Il y a deja eu des problemes a ce niveau ?
J'ai épluché mon livre de chevet et tu as raison sur ce cable pour le compteur de vitesse... Respects
Reste à savoir où il est fourgué et comment le vérifier...peux-tu éclairer ma misérable lanterne?


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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Mar 21 Nov 2006 - 18:58

bonjour, le cable est situe cote chauffeur. il faut y aller par le dessous ,c est un gros ecrou avec un prolongement cylindrique et un cable electrique qui sort de l ecrou
il se devisse simplement "normalement" et plus haut il y a une fiche .
sur la fiche technique , c est la photo dans le coin inferieur droit (pour reperage) .

bon travail marc cecams
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Mar 21 Nov 2006 - 20:04

Il y a quand même un truc qui cloche.........

Ton garageot te dit qu'il faut changer la boite, cela pourrait se comprendre (encore qu' improbable), ok si compteur mécanique, mais là tu dis que c'est un électronique avec capteur. Il me semble donc évident que c'est ce foutu capteur qui est hs, ou une connection foireuse.............
C'est sans doute un capteur à effet Hall.
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Mar 21 Nov 2006 - 21:13

rebonjour: dans le cas ou le doute subsiste ,je ne ferait ni une ni deux je prndrais le temps de passer chez merinski pour un diagnotic sur et en meme temps savoir si il y a une piece d occasion

oui c est a effet hall, mais le cable electrique en lui meme peu avoir un probleme

bonne chance

marc cecams
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MessageSujet: Re: Imola9000 et ses emmerdes...   Mer 22 Nov 2006 - 21:52

Je sonne chez Merinsky demain car il s'agit bien de la boîte qui est HS et en phase de ralenti, ça 'cogne' parfois et aussi elle a fait un bruit bizarre en la mettant en route ce matin...
...et la 900 pas prête...
Vais me retrouver piéton si ça continue...mais ça sera vite réparé ou remplacé...

Journée de merde...exception faite d'une fort sympathique rencontre saabiste

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